지금 아이슬란드에서 링로드 일주 중이에요. 헤르츠에서 테슬라 모델 Y를 렌트해서 운전하고 있는데, 3월에 제주도에서 렌트했던 테슬라와는 다른 느낌이에요. 같은 브랜드, 같은 모델인데도 렌트카 업체와 국가 인프라에 따라 경험의 차이가 커요.
키 시스템부터 차이가 나요
가장 먼저 느끼는 차이점은 키 방식이에요. 제주도에서는 카드키만 받았어요. 신용카드 크기의 플라스틱 카드 하나로 모든 걸 해결해야 했죠.
도어 잠금과 해제는 물론이고 시동을 걸 때도 반드시 센서에 카드를 태그해야 해요. 차에서 내릴 때마다 수동으로 문을 잠가야 하니까 깜빡하기 쉽더라고요. 문을 잠그지 않은 걸 깜빡하고 호텔에서 쉬고 있을 정도였어요.
반면 아이슬란드에서는 일반적인 키팝을 제공해요. 주머니에 넣고 다니기만 하면, 차량 근처에서 자동으로 도어가 열리고 멀어지면 자동으로 잠겨요. 키팝으로 차 근처에 제어할 수 있고 트렁크나 프렁크도 열 수 있어요. 이게 테슬라 본래의 편의 기능인데 제주도에서는 이런 장점을 전혀 느낄 수 없었어요.

충전 환경의 결정적 차이
하지만 정말 큰 차이는 충전 시스템에서 나요. 이 부분이 전기차 렌트 경험을 완전히 좌우한다고 할 수 있을 것 같아요.
제주도에서 가장 당황스러웠던 건 테슬라 슈퍼차저를 사용할 수 없다는 거였어요. 슈퍼차저는 차량 소유주의 계정과 결제 정보가 연동되어야 작동하는데 렌트카의 경우 이 기능이 비활성화되어 있어요.
그래서 별도의 DC콤보 어댑터를 사용해서 일반 급속충전기를 이용해야 해요. 충전기 업체도 많고 어댑터 사용법도 헷갈려서 많이 번거로웠어요.

그러나 아이슬란드에서는 상황이 완전히 달라요. 케플라비크 공항의 헤르츠에서 렌트한 테슬라는 슈퍼차저를 자유롭게 이용할 수 있어요. 차량을 반납할 때 렌터카 회사가 충전 비용을 일괄 정산하는 시스템이거든요.

케이블을 꽂기만 하면 즉시 충전이 시작되고 별도의 인증이나 앱 설치가 필요 없어요. 충전 속도도 훨씬 빨라서 20~30분이면 충분히 충전이 완료돼요. 링로드를 따라 설치된 슈퍼차저 네트워크 덕분에 충전 걱정 없이 여행하는 게 가능해요.
또한 아이슬란드에서 테슬라를 렌트하면 업체에서 기본적으로 완속충전 케이블을 제공해요. 이 점이 굉장히 편리해요. 그래서 어디서든 전기차 충전할 때 전혀 문제가 없어요.
사용자 경험의 차이
아이슬란드의 경우, 전반적인 슈퍼차저 인프라는 한국에 비해서 많이 부족해요. 그러나 렌터카 기준으로만 보면 키팝을 제공하는 장점이 있어요. 또한 급속충전의 경우 일반차저도 슈퍼차저와 어댑터 모양이 동일해서 별도의 어댑터가 필요 없다는 점도 매우 편리해요.

전기차로 여행하는 과정에서 가장 중요한 충전 편의성에 이런 차이가 있어요. 아이슬란드를 여행하기 전에 전기차 렌트를 고려한다면 이런 점들을 충분히 고려해 보면 좋을 것 같아요.
오늘로서 링로드 절반 정도를 돌아봤어요. 아이슬란드에서의 운전 경험이 전기차의 진짜 가치를 보여주는 것 같아요. 기술적 편의성과 충전 인프라가 잘 맞아떨어질 때 전기차 여행의 진정한 매력을 느낄 수 있다는 걸 깨달았거든요.

Kirkjubæjarklaustur 슈퍼차저 옆에는 Klaus 호텔 레스토랑이 있어요. 충전하는 동안 거기서 커피를 마셨어요. 한 잔에 650 ISK(한화 약 7,000원)이에요. 아이슬란드 물가 치고는 굉장히 저렴한 편이죠. 주변 멋진 풍경 감상하면서 커피 한 잔 하면서 잠시 쉬기에 좋은 곳이었어요.
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